停车场划线颜料的选择
根据停车场划线的技术的发展以及交通管理的需要，划线在我国的交通标线的设计以及制造还有施工等基础上，增加了它们的数量，对于按照交通道路的功能以及形状还有字符内容必须是要按照形态进行分类的，所以在划线的颜色以及划线的方式就有了更加严格的规定了。
划线所赋予给交通道路的遵行还有禁止以及-等规定都必须要严格的遵守。在人行道的划线的设置上，一般要跟交通道路的中心线进行垂直设置，而在特殊的情况之下，它与中心线的夹角也不能够小于六十度或者是大于一百二十度，条纹跟公路中兴线应该是平行的。
人行横道线的最小的宽度为三米左右，可以根据人流泪的交通量进行加宽，一般是以一米为一级加宽，人行道横线的宽度为四十厘米或者是五十厘米，划线之间的距离为六十厘米为最佳范围，根据车行道的宽度进行调整，但是最大的宽度不能够超过八十厘米。
如果是没有信号灯控制的路段上，在设置人行道划线的时候，应该在人行道的划线前进行停止线以及人行横道线的预告标识，并且要跟人行道指示标志进行配合处理，人行道的预告标识一般是为白色的菱形图案，在过街交通量特别大的路口出，可以进行并列的设置两道人行道划线，与斑马线进行相互交错的设置。
对于交通道路上的长沙划线在颜色填料上的选择上，因为颜色的种类是比较多的，而且在性能上也不是统一的，所以并不是所有的颜料都可以用在长沙划线的粉末涂料当中，涂料粉末是根据自身的制作工艺的特殊性而制定的。
车位划线的颜料在选择的时候，要注意粉末的分散力度，不能够出现结块，它的遮盖力以及着色力要很强，因为长沙划线是在户外设置的，所以要具有很好的耐温性，至少要达到150摄氏度以上，不会轻易的出现褪色，耐光性能要良好，使长沙划线在施工使用之后的物理性能要持久。
划线的填料在配置的时候，要保证填料的白度，对于钛白粉的使用要适当的减少，这是第一个，第二个就是含有的杂质要少，因为要考虑到长沙划线粉末涂料的施工工艺的特殊性，所以在填料当中过多的杂质会影响到涂膜的时候涂层表面的颗粒增多，流平性差，从而影响到涂膜的装饰美观性。
颗粒度过于大的填料也不要选择，这样会对划线机造成磨损，填料在选择的时候最好是比较松散的，不能够出现结块。里面的含水量要比较的少，根据长沙划线粉末的不同的性能可以分为以下几种颜料，着色填料、金属填料，功能填料等。
划线就是因为有了这些不同的填料，给划线涂层着上了一层丰富多彩的颜色，所以在选择上要根据长沙划线的不同的性质与性能进行选择。
随着国家经济建设的蓬勃发展，高速公路在交通运输中的重要性已逐渐显示出来,高速公路的修建量逐年增加,道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种，即机械全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大，标线类型较简单，线段较长的工程;手推式标线方法适合用于工作面较小，标线类型较复杂,更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工流程及具体在公路施工的一些经验。
停车位划线热熔标线的施工设备
标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。
热熔型涂料需加热至180℃左右才能施工，手推式标线的工作原理为刮涂式施工，施工时，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
手推式热熔划线机的优点是使用设备少、寿命长，可使用3至5年，在夜间反光效果好，抗污染能力强，能长期保持鲜明度，有良好的附着力、优良的耐磨性、耐久性。热熔涂料的施工要提前准备，备齐一切必要的现场摆放安全设施、修理标线、标志的工具和打标准线的灰袋，以及必要的绘图板、字型等。
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